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多元智能AGV

AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車）產(chǎn)品線圍繞智能制造與智慧物流的核心需求，打造覆蓋多場(chǎng)景的智能化搬運(yùn)解決方案，以高精度、強(qiáng)適配性和智能協(xié)同能力賦能產(chǎn)業(yè)升級(jí)。

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產(chǎn)品介紹 相關(guān)產(chǎn)品

多元智能AGV基于工業(yè)場(chǎng)景深度定制，覆蓋輕量化搬運(yùn)至超重載運(yùn)輸全需求，支持磁導(dǎo)航、電磁導(dǎo)航等多模態(tài)導(dǎo)引技術(shù)，配備模塊化功能組件（剪式舉升/輥道輸送/牽引機(jī)構(gòu)），適配汽車制造、重工物流等多行業(yè)智能化升級(jí)。產(chǎn)品通過柔性驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)（差速/舵輪）與混合供電方案（鋰電池/非接觸充電）實(shí)現(xiàn)高效續(xù)航，滿足高精度定位（±5mm）、復(fù)雜路徑規(guī)劃及7×24小時(shí)連續(xù)作業(yè)要求。

背負(fù)式AGV

輥道式AGV

潛入式AGV

重載式AGV

規(guī)格信息表

型號(hào)分類背負(fù)式AGV輥道式AGV潛入式AGV重載式AGV
規(guī)格尺寸5700×2200×700mm4800×1900×300mm1600×350×260mm5700×2200×700mm
載重能力舉升重量：2500KG負(fù)載重量：0.5~2T牽引重量：0.5~3T負(fù)載重量：0.5~30T
核心功能模塊電動(dòng)剪式/筒式舉升鏈?zhǔn)?皮帶式輥道多模式牽引掛鉤重載結(jié)構(gòu)平臺(tái)
驅(qū)動(dòng)配置舵輪/差速雙模式差速/舵輪差速/舵輪差速/舵輪
供電系統(tǒng)電池/非接觸式混合供電鋰電池（在線充電）鋰電池/鉛酸電池鋰電池（在線充電）
導(dǎo)引技術(shù)磁條/磁線/電磁導(dǎo)航磁條/磁線導(dǎo)航磁條/磁線/磁釘磁條/磁線/電磁導(dǎo)航
運(yùn)行速度--6~48m/min6~36m/min
場(chǎng)景適配重工部件舉升裝配倉儲(chǔ)物流線體對(duì)接汽車零部件柔性配送超重物料跨車間轉(zhuǎn)運(yùn)
圖片名稱

相關(guān)項(xiàng)目

福田W1白車身焊裝線

多元白車身焊裝線項(xiàng)目，包含了車身下車體線、車身主焊線、空中轉(zhuǎn)接線、分總成線、機(jī)器人系統(tǒng)、電控系統(tǒng)等。其中車身主焊線兩條，共計(jì)24個(gè)工位，分為下車體總成線 (UB 線)14 個(gè)工位、車身總成線(MB 線)10個(gè)工位，各工位間工件的轉(zhuǎn)運(yùn)采用輥床+滑撬的輸送方式，人工工位采用手工一體化焊鉗進(jìn)行焊接，機(jī)器人自動(dòng)化工位采用人工上件，機(jī)器人自動(dòng)裝件、焊接。

泰國(guó)MAN客車焊裝線

泰國(guó)TOPBEST MAN客車焊裝線項(xiàng)目通過引入先進(jìn)的機(jī)器人焊接系統(tǒng)和智能化生產(chǎn)技術(shù)，顯著提升了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量。項(xiàng)目的自動(dòng)化裝配線和數(shù)據(jù)采集與分析系統(tǒng)，為泰國(guó)MAN公司打造了一條高效、智能的客車焊裝生產(chǎn)線，滿足了現(xiàn)代化生產(chǎn)的高標(biāo)準(zhǔn)要求。

五菱新能源G200P白車身焊裝生產(chǎn)線

本項(xiàng)目是柳州五菱G200P項(xiàng)目Turnkey交鑰匙工程，多元智能負(fù)責(zé)實(shí)施整個(gè)項(xiàng)目的主焊線、調(diào)整線、機(jī)運(yùn)線、上車體手工線、側(cè)圍手工線、以及相應(yīng)的鋼結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)、制造、安裝及驗(yàn)收。 生產(chǎn)線的主要設(shè)備有分拼夾具、主線總拼夾具，總拼opengate柔性切換系統(tǒng)，升降輥床、AGV校車、自動(dòng)涂膠系統(tǒng)、視覺引導(dǎo)系統(tǒng)等

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